以前130系のディーゼルに乗ってました。自分もデザインが気に入って1台目2400ccから2台目の3000ccに乗り替えました。とても懐かしいです。自分は13万キロ程まで乗ってましたが、悪くなったのはスタビライザーのゴムブッシュくらいでした。その後日産のテラノ(2ドア)に乗り換えましたがそっちも良かったですよ♪車関係の仕事をしてますが、お客さんで新車から130サーフに乗ってる方がいます。現在20万キロ超えてますが不具合無く走ってます。うちでメンテナンスした個所はラジエーター漏れ修理(アッパータンク割れ)セルモーター修理(接点交換)オルタネーター修理(ブラシ交換)くらいです。どれも長く付き合うならどんな車でも関わってくるトラブルです。あとはベルト関係、オイル、足回りさえメンテナンスしていれば問題ないと思います。購入時に足回りのサビを点検した方がいいと思います。海への足に使ってた車両は結構サビてると思います。さすが世界のトヨタは丈夫です!
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